1月17日晚8点，在历经移梁、运梁、吊梁等工序后，莱州东制梁场最后一孔箱梁平稳降落预定位置上，由山东铁投集团投资、济青高铁公司负责建设的潍烟高铁取得重大进展，完成又一重大工程节点。潍烟铁路昌邑至蓬莱段3672孔箱梁架设任务全部完成，按期实现节点目标，时值新春佳节之际完美收官，为2023年无砟轨道、铺轨和四电工程施工奠定了坚实的基础。
自2021年6月26日实现全线首孔箱梁架设以来，济青高铁公司潍烟指挥部让党旗飘在一线、把支部建在项目，以架梁、铺轨和联调联试为主线，精心组织、科学管理、全程盯控。成立“党员先锋岗”、“青年突击队”，从施工方案到现场组织，精细布置、详细分解，全力以赴推进架梁施工任务，确保按期完成节点工期目标。
此次箱梁架设的顺利完成，是潍烟高铁关键节点任务取得的又一次重大胜利。下一步，潍烟指挥部将持续打造支部“高铁追梦人”党建品牌，坚持一切工作到一线，充分发挥党员先锋模范带头作用，紧抓无砟轨道、铺轨、站房、四电工程和静态验收等年度工作重点，确保各项任务圆满成功，向着潍烟高铁2024年通车目标的实现奋力冲刺。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分。全线共设9座车站，分别为昌邑站、平度新河站、莱州市站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站、芝罘站，全长237.3公里，设计时速350公里。项目建成后，将加快山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈。
（大众日报客户端记者 常青 通讯员 刘文鹏 报道）